DC-CODING
Professionelle Kennfeldoptimierung, Codierung und Diagnose

Eindrücke aus dem Motorsport

  • Laussitzring #2
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Im Jahr 2019 bin ich dem Rennteam: "Peeter's Racing" beigetreten.

Seitdem haben wir einiges an dem BMW E90 335i mit einem Reihensechszylinder Bi-Turbo-Motor namens N54B30A verändert und optimiert. Das Auto hat mittlerweile einen langen Leidensweg hinter sich, da es schon 3 x  aufgrund eines Single Turbo Umbaus vor meiner Zeit gebrannt hat. 

So kam auch dann der Kontakt zustande. Das Auto lief unruhig und hatte keine passende Software als ich mit der Auftragsanfrage kontaktiert wurde. Nach einer ersten Bestandsaufnahme, war es eigentlich der Plan einen kompletten Neuaufbau zu organisieren. Sprich - alles einmal ausbauen und nur noch das notwendigste, clever geplant wieder einbauen. 

Leider hätte das zeitlich nicht gepasst, da der Start der Serie schon unmittelbar vor der Tür stand. So begann dann die Fehlersuche und die Optimierung. Im Endeffekt hatte das Motorsteuergerät vermutlich durch einen Kurzschluss beim Brand eine Macke und wurde getauscht. Zusätzlich kamen neue Zündkerzen (eine kältere Wärmestufe), neue Zündspulen, eine neue Bremsanalage (BMW F-Performance 18"), ein zusätzlicher Ölkühler, eine Umölung auf Rowe 5W50, hintere verstellbare Sturzstreben und ein AK-Motion Display zur Überwachung der Betriebsparameter während der Fahrt rein.

Danach bekam das Auto noch eine Kennfeldoptimierung nach Leistungsgewicht und läuft nun trotz 34°C Außentemperatur, praller Sonne und Rennbetrieb mit maximal 121°C Öl- und 98°C Wassertemperatur!

Jetzt steht einer erfolgreichen Saison nichts mehr im Weg!


Die Umbauten könnt ihr hier sehen:


Momentane Rennserie - DMV BMW Challenge

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